Ruifengin poliisin moottoripyörät käyttävät edistyneitä jousitusjärjestelmiä ja ohjausmekanismisuunnittelua varmistaakseen vakaan ajamisen ja joustavan hallinnan erilaisissa monimutkaisissa tieolosuhteissa. Tämä antaa poliisille mahdollisuuden pitää ajoneuvo vakaana ja parantaa turvallisuutta ajettaessa suurella nopeudella tai hätätilanteen välttämiseksi.
Poliisin moottoripyörät on varustettu tehokkailla etu- ja takajarrujärjestelmillä, ja jotkut mallit on myös varustettu ABS-lukkiutumisenestojärjestelmillä turvallisuuden varmistamiseksi hätäjarrutuksen aikana. Samanaikaisesti vartalo voidaan varustaa vartijoilla tai muilla suojalaitteilla sekä asennettuun poliisille, kuten kypärät, vaatteiden ajaminen, polven tyynyt, kyynärpään tyynyjen jne. Suojavarusteet, jotka parantavat edelleen kiinnitetyn poliisin turvallisuutta.
Poliisin moottoripyörät on yleensä varustettu lainvalvontalaitteilla, kuten vilkkuvat valot ja korkean levyn sireenit, jotka voivat selvästi lähettää varoitussignaaleja ympäröiville ajoneuvoille ja jalankulkijoille tehtävien suorittamisessa. Nämä laitteet eivät vain parantaisi poliisityön tehokkuutta, vaan parantavat myös poliisin pelottelua.
Poliisin moottoripyörät täyttävät poliisin monipuoliset tarpeet erinomaisella suorituksellaan ja räätälöityyn kokoonpanoon. Se ei vain paranna poliisityön tehokkuutta, vaan myös parantaa poliisin pelottelua ja turvallisuutta. Tieteen ja tekniikan jatkuvan kehityksen myötä poliisin moottoripyörät muuttuvat älykkäämmiksi ja ammattimaisemmaksi, mikä tarjoaa tehokkaampaa tukea sosiaalisen järjestyksen ylläpitämiselle ja yleisen turvallisuuden varmistamiselle.
Malli: JL150-6F
| Kokonaispituus (mm): |
2060x780x1060mm |
| Akseliväli (mm): |
1260 mm |
| Maanvälitys (mm): |
130 mm |
| Kuivapaino (kg) |
105 kg |
| Enintään Latausmassa (kg): |
150 kg |
| Enintään Nopeus (km/h): |
90 km/h |
| Rengas: |
Edessä: 2,75-18 Takaosa: 3.00-18 |
| Ajotila: |
Ketjulla |
| Jarrutila: |
Edessä: Rumpu/levy Takana: Rumpu |
| Jarrujen käyttötila: |
Edessä: Käsi takaosa: jalka |
| Moottorityyppi: |
1 sylinterin nelin isku |
| Sylinterityyppi: |
Pystysuuntainen tyyppi |
| Männänsiirto: |
149,5cc |
| Puristussuhde: |
9.5: 1 |
| Enintään Vääntömomentti (n.m/rpm): |
8,8/6000 (n.m/rpm) |
| Voitelu: |
Compress & Splash -yhdistelmätyyppi |
| Enintään Lähtöteho (kW/rpm): |
7,2/8000 (kW/rpm) |
| Sytytys: |
C.D.I |
| Aloitettu järjestelmä: |
Sähkökäynnistys |
| Moottorin jäähdytys: |
Pakotettu ilmanjäähdytys |
| Tarttuminen: |
Kansainvälinen vaihde |
| Kytkin: |
Manuaalinen, märkä, monilevy |
| Akku: |
12V-6.5Ah |
| Polttoaineen kapasiteetti: |
8.4L |
| Keskimääräinen kulutus: |
2,5 l/100 km |
| Toimituskoko: |
(Etupyörän, ohjaustanko ja siirtokeppi kaadettiin alas) |
| Pakkauskoko (LXWXH) (mm): |
1580 x 470 x 850 mm |
| Paino: Nettopaino: 105 kg |
Bruttopaino: 135 kg |
| 20'FCL: |
36 yksikköä |
| 40'FCL: |
72 yksikköä |
| 40'HQ: |
72 yksikköä |
Osoite
Lishan, Ditang Industry, Yuyao, Ningbo Zhejiangin maakunta, Kiina
Puh
Sähköposti
